Alarmantna izdržljivost električnih automobila: koliki je domet Tesle nakon 400.000 kilometara (VIDEO)

23 posto degradacije baterije nakon 400.000 prijeđenih kilometara! I nije tako loše. Unatoč pozamašnoj kilometraži, jamstvo na bateriju još uvijek vrijedi, a za automobil su iskeširali samo 9000 dolara.

Alarmantna izdržljivost električnih automobila: koliki je domet Tesle nakon 400.000 kilometara (VIDEO) Tesla
25. 2. 2025

Napisao: Jaka Drozg: 

Degradacija baterija u električnim vozilima je neizbježna i još uvijek ostaje jedno od gorućih pitanja i argumenata protiv prelaska na baterijsku električnu mobilnost. No degradacija ne znači nužno da električni automobili nakon samo nekoliko godina postanu beskorisni. Najnovija istraživanja čak pokazuju da moderne baterije u prosjeku mogu trajati duže od vozila. Ali statistika je jedno, osobno iskustvo nešto sasvim drugo.

Tim Youtube kanala Out of Spec Testing - Kupio sam rabljeni Tesla Model S Dual Motor Standard Range iz 2019. u svrhu istraživanja, koji se još uvijek napaja iz originalne baterije. Za njega je, uključujući subvencije, oduzeto tek preračunatih 8600 eura jer je već prešao 400.000 kilometara. No, i dalje je zaštićen jamstvom na baterije, jer je Tesla tada nudio osmogodišnje jamstvo na neograničenu kilometražu za baterije veće od 70 kWh.


 
Koliko još kilometara može prijeći?

Kada je automobil bio nov, imao je bateriju kapaciteta 75 kilovatsati i službeni domet od 458 kilometara prema EPA standardu. Auto su napunili do kraja, postavili preporučeni tlak u gumama, šasiju na najnižu visinu i uključili Range Mode (ekonomski način rada), koji kod ovog modela isključuje stražnji motor. Test se odvijao na temperaturama od 6 do 17 Celzijevih stupnjeva i prosječnom brzinom od 114 kilometara na sat.

Test je završio nakon 330 kilometara kada je automobil prestao ubrzavati i signalizirao vozaču da sigurno zaustavi vozilo. Ukupno je potrošio 57,8 kilovatsati energije, što znači približno 23 posto degradacije baterije nakon 400.000 prijeđenih kilometara. Iako se točna razina degradacije ne može odrediti jer nitko nije proveo testiranje dometa dok je automobil bio nov, gubitak dometa nakon ovolike kilometraže još uvijek je sasvim prihvatljiv.

Usporedbe radi, Tesla Model 3 Long Range iz 2023. godine dobio je 6,3 kilometra po kilovatsatu u istom testu, dok je stariji i veći Model S uspio 5,8 kilometara po kilovatsatu u tom testu. To znači da i dalje nudi iznenađujuće performanse, unatoč velikoj kilometraži i starijoj bateriji.

Koristimo kolačiće u svrhu pružanja boljeg korisničkog iskustva na stranici. Ukoliko nastavite s pregledavanjem ove stranice pretpostavit ćemo da se slažete s tim.