Koncern u Europi već ima više narudžbi za ID.7 nego za Passat. Na domaćem njemačkom tržištu zauzima mjesto vodećeg proizvođača električnih automobila, a u listopadu prošle godine bio je i najpopularniji proizvođač električnih vozila u Norveškoj. Ove godine očekuje da će vozila s nultom emisijom predstavljati čak 25 posto isporuka u EU.

Voditelj prodaje tvrtke, Martin Sander, pohvalio je električna vozila u nedavnom intervjuu za Automotive News. Upitan zašto bi ljudi trebali izabrati električno vozilo umjesto automobila na benzin, rekao je:

"Prvo moramo razgovarati o činjenicama. Na primjer, električna vozila su puno pouzdanija od vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Ali jedini je način da se promijeni mišljenje ljudi , da ih pozivamo na probnu vožnju vozila."

Ipak, najnovije istraživanje Consumer Reportsa pokazalo je da vlasnici električnih vozila imaju 42 posto više problema sa svojim automobilima. Iako to zvuči alarmantno, zapravo je veliki napredak u odnosu na istraživanje iz 2023., kada su električna vozila imala 79 posto više problema od automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem. Anketa, objavljena u prosincu 2024., uključivala je odgovore oko 300.000 vlasnika automobila proizvedenih između 2022. i 2024. Consumer Reports, koji ima VW ID.4 na svom popisu najmanje pouzdanih novih vozila, rekao je da je ovaj put dobio više povratnih informacija od vlasnika električnih vozila vozio kao nikad prije.

Martin Sander dodao je da bi skeptični kupci trebali isprobati električna vozila barem na jedan dan kako bi vidjeli koliko je jednostavno punjenje i koliko brzo može ići.

Također je istaknuo da VW ID.3 nadmašuje Tesla Model Y, VW Golf i BMW i4 u ključnim područjima. Prema njegovim riječima, električni ID.3 u GTX verziji ima veći domet od Teslinog Modela Y, bolje performanse od Golfa GTI i brže punjenje od 10 do 80 posto od i4.

Volkswagen će nastaviti širiti svoju električnu ponudu cjenovno pristupačnijim modelom ID.2 koji će biti dostupan za manje od 25.000 eura i prema Sanderovim riječima trebao bi predstavljati pravu revoluciju. Još jeftiniji model, vjerojatno nazvan ID.1, trebao bi koštati manje od 20.000 eura.