  Vanjski dizajn. Savršene proporcije i markantne linije osiguravaju novom

Golfu snažan nastup i dinamičnost
  Unutrašnji dizajn. Digitalne korisničke površine stvaraju revolucionaran

dizajn i pojednostavljuju život u automobilu
  Koncept LED svjetala. Novi Golf serijski pretvara noć u dan zahvaljujući

najsuvremenijoj LED tehnologiji
  Revolucija u segmentu. Najveća razina slobode oblikovanja i interakcije

s vozačem karakteristike su novog ambijentalnog osvjetljenja

Zahvaljujući inteligentnoj digitalizaciji – brzo i intuitivno rukovanje
  Čovjek u središtu pozornosti. Prikazi i elementi za rukovanje dosljedno su digitalizirani kako bi intuitivno funkcionirali
  Innovision Cockpit. Golf je prvi model svog cjenovnog razreda sa serijskim, potpuno digitalnim i vrhunskim cockpitom
  Novo rukovanje govornim naredbama. Inovativno upravljanje govornim naredbama reagira na naredbe izgovorene prirodnim jezikom i jednostavno je za rukovanje
  Mobile Key. Kompatibilni smartphone uređaji ubuduće će klasični ključ vozila u Golfu učiniti suvišnim
  Golf je uvijek umrežen. „We Connect“ i „We Connect Plus“ dovest će streaming, webradio i dodatne online značajke u vozilo
  Funkcije na zahtjev. U Golfu će se i naknadno moći aktivirati funkcije i sustavi pomoću značajke „We Upgrade“
  Pitajte „Alexu“. „Alexa“ je izravno integrirana u Golf. Sustav „Alexa“ možete zamoliti da reproducira glazbu, upravlja kompatibilnim uređajima u Smart Home-u ili da poziva informacije poput vijesti i vremenske prognoze
Internal
Najširi pogonski spektar u klasi – pet novih hibridnih verzija

  Održivost. Više učinkovitosti, manje emisija – nove pogonske tehnologije nude potrošnju poboljšanu za do 17 posto
  Hibridna ofenziva. Novi Golf uvest će se na tržište kao prvi model marke Volkswagen s pet hibridnih verzija (eTSI i eHybrid)
  eTSI. Kao jedini model u svojoj klasi novi Golf nudi tri iznimno učinkovita 48- V djelomična hibridna pogona snage 81 kW, 96 kW i 110 kW
  eHybrid. Novi Golf uvest će se na tržište kao plug-in hibridno vozilo s dva stupnja snage: sa 150 kW i kao GTE sa 180 kW

Serijski sa značajkom Car2X – Golf postavlja mjerila u području sigurnosti
  Car2X. Kao prvo vozilo marke Volkswagen, Golf sa serijskom Car2X

komunikacijom postavlja nove standarde u području prometne sigurnosti
  Windshield Head-up zaslon. Važne informacije kao što su brzina i

navigacijske napomene nalaze se u vidnom polju vozača
  IQ.DRIVE. „Travel Assist“ podržava vozača inteligentnim, aktivnim

upravljanjem, davanjem gasa i kočenjem do 210 km/h
  IQ.LIGHT – LED matrix glavna svjetla. Interaktivna svjetlosna tehnologija u

novom Golfu znatno poboljšava sigurnost noću

Smart Home – u novom Golfu svatko će se osjećati kao kod kuće
  Individualiziranje 2.0. Golf pohranjuje postavke vozača i može ih pozvati

putem oblaka nakon svake promjene vozača ili vozila
  3-zonski klima-uređaj. Značajkom „Smart-Climate“ intuitivno se pokreću

funkcije klima-uređaja kao što su „grijanje ruku“ ili „svjež zrak“
  Zvuk Harman Kardon. Novi, vrhunski audio sustav američkog audio

stručnjaka osigurava savršenstvo zvuka u Golfu
Internal
Volkswagen nanovo definira klasu Golfa

Wolfsburg, listopad 2019. On je najuspješniji model marke Volkswagen svih vremena: Golf, prodan više od 35 milijuna puta. Pravi fenomen. Sada startnu poziciju zauzima novorazvijena, osma generacija ovog bestselera: digitalna, umrežena, prediktivna, s intuitivnim rukovanjem i inovativnim električnim sustavom. Nijedan Golf nikada nije bio progresivniji. S čak pet hibridnih verzija uvodi električnu revoluciju u klasu kompaktnih vozila; njegova digitalna arhitektura unutrašnjosti omogućuje novu dimenziju intuitivnog rukovanja; vožnja s potporom moguća je do 210 km/h; kao prvi model marke Volkswagen upotrebljava kolektivnu inteligenciju prometa putem značajke Car2X i tako prediktivno upozorava na opasnosti. Svjetsku premijeru marka Volkswagen slavi ondje gdje je Golf stvoren te gdje se već 45 godina razvija i proizvodi: u Wolfsburgu, u „Autostadtu“. Novi Golf uvest će se na tržište tijekom prosinca.

Golf odražava najnovije stanje „modularne poprečne platforme“

  Inovacije Golfa utječu na sve serije modularne poprečne platforme
  Volkswagen godišnje proizvede više od 3,4 milijuna modela na modularnoj

poprečnoj platformi

Motor napretka. S osmom generacijom Golfa svoju premijeru slavi i najnovija verzija „modularne poprečne platforme“ (MQB). Golf je stoga – kao što je uvijek i bio – puno više od još samo jedne serije vozila. Globalni uspjeh marke Volkswagen i uspon društva Volkswagen AG na 1. mjesto među svjetskim proizvođačima automobila neposredno su povezani s uspjehom modela Golf. Pozadina: godine 2012. on je bio prvi model marke izrađen na platformi MQB; na ovoj iznimno varijabilnoj tehničkoj matrici stvaraju se svjetski bestseleri. Među njih se ubrajaju modeli marke Volkswagen prodani u više milijuna primjeraka, primjerice Passat, Jetta za tržište SAD-a te uspješni kineski modeli Lavida i Sagitar. Osim toga, popularni SUV-ovi kao što su Tiguan, T-Roc ili američki Atlas predstavljaju modele čiji MQB geni sežu unatrag sve do Golfa. Zbrojimo li proizvedene količine Volkswagenovih modela koji se temelje na platformi MQB samo za 2018. godinu, dobivamo znatno više od 3,4 milijuna vozila. Unutar koncerna se, uključujući sve marke, 2018. godine proizveo oko 5,1 milijun
Internal
modela na platformi MQB. Svi ovi modeli profitirat će od novih inovacija osmog Golfa jer je on početni i vodeći model za MQB u sljedećem desetljeću.

Dinamična evolucija vanjskog dizajna

  Snaga, preciznost i LED tehnologija karakteriziraju vanjski dizajn novog Golfa
  Koeficijent otpora zraka (cw) smanjen je na 0,275

Karizmatičan vanjski dizajn. Od uvođenja prvog Golfa na tržište prije 45 godina ovaj je model marke Volkswagen oduvijek bio vozilo koje je stapalo praktičnost za svakodnevnu upotrebu te jasan i precizan dizajn. Ova će odlika krasiti i novi Golf. Vrhunski primjer savršenstva estetike i funkcionalnosti: silueta. Element dizajna koji ovdje prevladava jest C stup karakterističan za Golf. On premješta dinamiku karoserije prema naprijed, čini stražnji dio karoserije markantnijim te prenosi legendarnu grafiku prvog modela Golf u sadašnjost. Idealan omjer značajki Greenhouse (područje krova i ostakljenje) i Body (donje područje od linije prozora) novom Golfu k tomu osigurava impresivan nastup, a duboko izvedena linija krova autentičan sportski karakter. Jednako markantni: snažna ramena linija i vrlo jasno izražen stražnji dio vozila, karizmatičan prednji dio s naglašeno uskom rešetkom hladnjaka te okolni podrez kao oštra linija u visini ručica vrata. LED tehnologija u svim verzijama zamjenjuje sve vrste konvencionalne tehnologije svjetala – novi dizajn svjetala pritom postaje dominantan i nezamjenjiv stilski element osmog modela Golf.

Dimenzije i aerodinamika. Iako se novi Golf doima nižim, izduženijim i dinamičnijim, njegove su kompaktne dimenzije zadržane. One iznose 4284 mm u dužini, 1789 mm u širini i 1456 mm u visini. Međuosovinski razmak iznosi 2636 mm. Da je baš svaki dio karoserije nanovo oblikovan i izbrušen u zračnom tunelu već na prvi pogled pokazuju aerodinamičke vrijednosti: prednja površina smanjena je na 2,21 m2, a koeficijent otpora zraka (cw) na 0,275.
Internal
Digitalna revolucija u unutrašnjosti

  Digitalni cockpit mijenja način na koji vozimo
  Digitalizacija omogućuje intuitivno rukovanje

Intuitivan digitalni svijet. Novi instrumenti i online infotainment sustavi stapaju se u jedan digitalni cockpit; tako postaju otoci s dodirnim tipkama i dodirnim klizačima te usavršavaju ovaj digitalni svijet modela Golf. Informacijski spektar opcijski se nadopunjuje Windshield Head-up zaslonom. Dosljedna digitalizacija omogućuje – putem dodirnih površina i prirodnim upravljanjem govornim naredbama – prilično samorazumljivo, a time i intuitivno rukovanje. Marka Volkswagen upire svu snagu te se koristi digitalnim elementima za rukovanje i prikazima kako bi unutrašnjost podigla na novu razinu interakcije između čovjeka i stroja. Sustavi nisu umreženi samo međusobno već putem online jedinice za povezivost (OCU) i sa svijetom izvan Golfa. Serijska OCU jedinica s integriranom eSIM karticom umrežava se s online funkcijama te uslugama značajki „We Connect“ i „We Connect Plus“. Samo jedan primjer: navigacija postaje interaktivna zahvaljujući internetskoj vezi jer su od sada POI odredišta koja se automatski prikazuju duž rute pohranjena s informacijama – primjerice s telefonskim brojem za rezervaciju stola u restoranu putem smartphonea i bluetooth sučelja. K tomu se digitalizirani krajolik zaslona uvelike može personalizirati i tako prilagoditi individualnom ukusu vozača. Činjenica je da će umreženi, digitalni cockpit Golfa promijeniti način na koji vozimo automobil. Tehnološki je napredak u tomu pogledu usporediv s uvođenjem prvog smartphonea s dodirnim zaslonom na tržište. Golf time mijenja pravila igre.

Vožnja s potporom i kolektivna inteligencija za veću sigurnost
  Novi se Golf može voziti s potporom do brzine od 210 km/h
  Car2X komunikacija pravovremeno upozorava na lokalne opasnosti

Umrežene tehnologije. Osmi Golf postavlja novi status quo funkcija vožnje s potporom u klasi kompaktnih vozila: sustav „Travel Assist“, koji je prvi put na svijetu integriran u model kompaktne klase, omogućuje da se ovaj Volkswagen autoputovima do brzine od 210 km/h može voziti s potporom bez aktivnog upravljanja, davanja gasa ili kočenja. Osobito se na dugačkim dionicama time
Internal
poboljšavaju udobnost i sigurnost. Kao prvo vozilo marke Volkswagen novi se Golf k tomu serijski umrežava sa svojim okruženjem: funkcija Car2X koristi se informacijama drugih vozila u okruženju do 800 metara te signalima prometne infrastrukture kako bi upozorila vozača i ta upozorenja također proslijedila drugim modelima s funkcijom Car2X. Kolektivna inteligencija time postaje stvarnost. To je početak nove faze prometne sigurnosti jer će marka Volkswagen upozorenja putem funkcije Car2X u bliskoj budućnosti pretvoriti u dio serijske opreme za modele iz masovne proizvodnje poput modela Golf. Dodatno povećanje sigurnosti k tomu će nuditi nova „IQ.LIGHT – LED matrix glavna svjetla“ sa svojim djelomično interaktivnim svjetlosnim funkcijama.

Osam novih pogonskih sustava s potrošnjom manjom za do 17 posto

  Hibridna ofenziva započinje premijerom novog Golfa
  Revolucionarno štedljivi i tehnološki napredni TSI i TDI motori

TSI, TDI, TGI, eTSI, eHybrid. Program pogonskih sustava novog Golfa obuhvaća benzinske (TSI) i dizelske pogone (TDI), pogon na zemni plin (TGI) te djelomični hibridni (eTSI) i plug-in hibridni pogon (eHybrid). Svi benzinski i dizelski motori su motori s izravnim ubrizgavanjem i turbopunjenjem. Njihov spektar snage iznosit će (nakon uvođenja svih motora na tržište) između 66 kW / 90 KS i više od 221 kW / 300 KS. Osam pogonskih verzija prvi će se put upotrebljavati u Golfu. Novitet u programu premijerno predstavljaju dva 3-cilindrična benzinska motora sa 66 kW / 90 KS i 81 kW / 110 KS te dva 4-cilindrična dizelska motora s 85 kW / 115 KS i 110 kW / 150 KS. Novi TSI motori odlikuju se posebno niskim vrijednostima potrošnje i emisija ispušnih plinova zahvaljujući, između ostalog, inovativnom „TSI Miller postupku izgaranja“. Novitet među TDI motorima: ovdje Volkswagen pomoću tehnologije Twindosing – dvostruko ubrizgavanje sredstva AdBlue – znatno smanjuje emisije dušikovih oksida (NOx). Poboljšanje potrošnje novih TDI motora: do 17 posto u usporedbi s prethodnima. Dodatna novost: četiri od pet hibridnih pogona osmog Golfa.

Tri eTSI i dva eHybrid motora. Kao prvo vozilo marke Volkswagen novi će Golf biti dostupan s čak pet hibridnih pogona. Svoju će premijeru unutar marke Volkswagen pri tome proslaviti 48-V tehnologija: 48-V starter generator s remenskim prijenosom, 48-V litij-ionska baterija i najnovija generacija učinkovitih TSI motora ovdje kao eTSI
Internal
čine novi djelomični hibridni pogon. Osjetne prednosti: ušteda potrošnje od oko 10 posto (prema WLTP ciklusu) te iznimno agilne i komforne performanse tijekom kretanja. Volkswagen će Golf nuditi s tri stupnja snage eTSI motora: 81 kW / 110 KS, 96 kW / 130 KS i 110 kW / 150 KS. K tomu će se osma generacija ovog bestselera nuditi s dva plug-in hibridna pogona. Nova učinkovita verzija ovog eHybrid motora odlikuje se snagom od 150 kW / 204 KS, dok sportski usmjerena GTE verzija (unaprijeđena na temelju prethodnog modela) donosi 180 kW / 245 KS. Oba modela Golf s eHybrid pogonom imaju novu litij-ionsku bateriju snage 13 kWh koja omogućuje velike električne dosege te Golf privremeno pretvara u vozilo s nultom stopom emisije.

Četiri nove linije opreme osiguravaju najviši stupanj individualnosti

  „Golf“, „Life“, „Style“ umjesto „Trendline“, „Comfortline“, „Highline“
  Nova „R-Line“ oprema zamjenjuje „R-Line“ pakete prethodnika

Nanovo osmišljene linije. Marka Volkswagen nanovo je konfigurirala spektar opreme Golfa s pet vrata. Dosadašnje linije opreme „Trendline“, „Comfortline“ i „Highline“ dio su povijesti. Od sada će postojati linije „Golf“, „Life“ i „Style“ te sportska „R-Line“ verzija. Sve nove linije sadrže puno više komponenti opreme od usporedivih prethodnih varijanti. Već osnovna oprema sadrži značajke kao što su LED glavna svjetla i LED stražnja svjetla, sustav „Keyless Start“, „Innovision Cockpit“, mobilne online usluge i funkcije „We Connect“ i „We Connect Plus“, višenamjensko kolo upravljača, automatski klima-uređaj, potpora zadržavanja vozila na voznom traku „Lane Assist“, nova potpora za skretanje, sustav nadzora okoline „Front Assist“ s prediktivnim sustavom zaštite pješaka i funkcija Car2X. Tijekom sljedeće godine uslijedit će samostalni modeli Golf GTI, GTI TCR, Golf GTD, Golf GTE i Golf R.