Čim je Tavares otišao, Stellantis je potpuno okrenuo ploču
Očito je da se preostali članovi uprave nisu složili s potezima bivšeg "generala".
Stellantis
Stellantis je najavio da se želi ponovno pridružiti europskoj automobilskoj udruzi ACEA, što bi moglo signalizirati oprezniji pristup elektrifikaciji auto-diva. "Stellantis potvrđuje svoju namjeru podnošenja zahtjeva za članstvo u ACEA-i", stoji u jučerašnjem priopćenju.
Što je ACEA?
ACEA (European Automobile Manufacturers Association) je glavna lobistička organizacija europske automobilske industrije, osnovana 1991. godine. Ujedinjuje proizvođače osobnih automobila, kamiona, kombija i autobusa koji posluju na europskom tržištu.
Stellantis je napustio ACEA-u 2023. kada se tadašnji izvršni direktor Carlos Tavares usprotivio stavu organizacije o ciljevima smanjenja emisija CO₂ za 2025. Tavares je odbio pozive ACEA-e da Europska unija odgodi te ciljeve, jer bi neispunjavanje tih standarda moglo rezultirati visokim kaznama za proizvođače automobila.
ACEA je tvrdila da bi ciljeve trebalo pomaknuti zbog značajnog pada potražnje za električnim vozilima, ali Tavares nije podržao to stajalište.
Stellantis ielektrifikacija
Tavares je na događaju u Torinu 17. rujna izjavio da je Stellantis spreman postići svoje ciljeve za 2025. Naglasio je da će u nadolazećim godinama grupa lansirati široku ponudu pristupačnih električnih vozila marki Citroën, Opel i Fiat, temeljena na platforme "Smart Car".
Nakon ostavke Carlosa Tavaresa 1. prosinca, odluka o ponovnom pridruživanju ACEA-i ukazuje na moguću promjenu strategije Stellantisa pod novom upravom. Ponovnim ulaskom u lobističku organizaciju Stellantis očito teži većoj koordinaciji s ostatkom europskih proizvođača automobila u pogledu zajedničkih izazova na području elektrifikacije i održivog razvoja.
