Prošle je godine 218 brodova za krstarenje u Europi proizvelo istu količinu sumpornog oksida kao jedna milijarda automobila. Pritom moramo reći i da su na starom kontinentu ograničenja u ispuštanju ovog spoja 100 puta stroža za automobile nego za brodove. Što to znači, gdje je zagađenje smanjeno i gdje je stanje najalarmantnije? Krstarenja postaju sve popularniji oblik odmora, jer hotelom za selidbu možete posjetiti više mjesta u kratkom vremenu, ali kolika je ekološka cijena toga...

U usporedbi s 2019., prošle godine broj kruzera i vrijeme provedeno u europskim lukama poraslo je za gotovo četvrtinu. Naravno, porasle su i emisije plinova štetnih za okoliš i ljude; sumporni oksid (SOx) za 9 posto, dušikov oksid (NOx) za 18 posto i sitne čestice PM2,5 za 25 posto. Sve te tvari mogu biti akutno i kronično otrovne za nas, životinje i prirodu. U Split je ove godine pristalo rekordnih 317 kruzera! Vjerovali ili ne, oni su ispustili štetnih plinova jednako kao i sva cestovna vozila u 2023.!

Barcelona

Titulu najzagađenije europske luke 2022. zaslužila je Barcelona, ​​u kojoj se prošle godine zaustavilo 805 kruzera. U drugom po veličini španjolskom gradu, brodovi su proizveli gotovo tri puta više emisija od svih automobila u gradu. Slijedi Civitavecchia, koja se nalazi oko 60 kilometara sjeverozapadno od Rima, te Pirej, koji je zapravo dio urbanog područja grčke prijestolnice Atene.

Iako su sva tri grada iznimno popularne turističke destinacije, a putnicima važan izvor prihoda, mještani se u posljednje vrijeme protive prevelikim turističkim gužvama, posebice u ljetnim mjesecima.

U Italiji, posebice u Veneciji sve se više brijne o ekologiji

Iako je Italija pretekla Španjolsku po pitanju onečišćenja, Venecija je prošle godine zabilježila jasno poboljšanje. Ako su 2019. bili najzagađenija luka na svijetu, prošle su godine pali na 41. mjesto nakon što je 2021. kruzerima zabranjen ulazak u grad. Time je emisija sumpornog oksida smanjena za 80 posto. Tamo se onečišćenje kruzera teško može usporediti sa onečišćenjem automobila.
 

MSC je najveći zagađivač među operaterima kruzera, s 23 broda koja proizvode gotovo onoliko sumpornog oksida koliko svi automobili u Europi zajedno. Inače, stvari se mijenjaju jer će više od 40 posto svih naručenih brodova ove godine pokretati LNG - ukapljeni prirodni plin. To proizvodi manje emisije, ali je opasno za okoliš kada metan iscuri u atmosferu.