Tvrtka Akrapovič prvo je predstavila obitelj ispušnih sustava nove generacije na spomenutim Suzuki modelima, a ove i idućih godina bit će predstavljeno više ispušnih sustava iz ove obitelji za ostale motocikle.

Jedan od glavnih ciljeva Akrapovičevih inženjera tijekom faze dizajna i razvoja bio je da novi ispušni sustav savršeno pristane uz linije motocikla. Bio je to zahtjevan zadatak, budući da su inženjeri morali uzeti u obzir ograničenost prostora, udaljenost ispuha od tla i stražnje gume, nagib motocikla i druge posebnosti pri projektiranju ispušnog sustava s volumenom prigušivača koji je potreban za zadovoljavanje novog standarda Euro 5+.
 
Kompletan ispušni sustav izrađen je u jednom komadu, ne zahtjeva dodatne zahvate u elektronici motora i lako se sastavlja (po principu "plug and play"). Izrađen je od visokootpornog nehrđajućeg čelika korištenjem najnaprednije tehnologije. Katalizator je zavaren unutar prigušivača. Njegov izgled zaokružuje ručno izrađeni element od ugljičnih vlakana koji uključuje štitnik u obliku saća (koji predstavlja trkaći DNK tvrtke) i logotip Akrapovic u crvenoj i bijeloj boji.

 Tijekom faze razvoja, Akrapovičevi inženjeri također su se usredotočili na postizanje najboljeg mogućeg odziva i performansi motocikla. Prilikom testiranja na Suzuki GSX-8S na internom dinamometru, novi ispušni sustav povećao je snagu za 1,8 kW (2,5 KS) pri 9500 o/min i okretni moment za 1,4 Nm pri 5500 o/min u usporedbi sa standardnom proizvodnom verzijom. Uz to, zbog upotrebe dokazanih materijala u utrkama, novi ispušni sustav također je 29,1% (2,2 kg) lakši od standardnog proizvodnog. 
 
Racing Line (SS) ispušni sustav daje dubok, sportski zvuk i odgovara Suzukijevim linijskim dvostrukim modelima GSX-8S i GSX-8R. Može se opremiti opcijskim kompletom originalnih Suzuki mekanih bočnih torbi. Kompletan ispušni sustav sastavljen u jednom komadu ima EC/ECE homologaciju i zadovoljava zahtjeve standarda Euro 5+, čime Akrapovič najavljuje novu obitelj ispušnih sustava sljedeće generacije.