Rezultati pretrage za "Stellantis"

Medvjediću iz Šumadije će presaditi srce i dati mu novo ime. Automobil bi u zemlju nogometa i kave trebao stići sljedeće godine

Bila i ostala za šmekere i sladokusce! Kad je vidiš zaljubiš se, a tek kad je probaš osvoji te i to ne samo okorjele Alfiste, već i sve one kojima je do sportskog srca

Sviđa se ljubiteljima brenda, ali su mišljenja poznavatelja podijeljena. Volkswagen ovim potezom izaziva zabrinutost

U Srbiji otvaraju tvornicu auta, u Njemačkoj, Italiji, Belgiji... ih zatvaraju - električni Fiat Grande Punto samo što nije

U Las Vegasu tajvanski proizvođač iPhonea Foxconn odlučio potražiti sreću i na tržištu električnih vozila

Fiat na koljenima, Mirafiori proizveo 2024. 70 % manje auta, cijeli Fiat bilježi pad od 37 % u odnosu na 2023. godinu

Prodaja auta u Europi je u ogromnoj krizi. Ovo su podaci za prošli mjesec

Čim je Tavares otišao, Stellantis je potpuno okrenuo ploču

Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantisa podnio ostavku! Najplaćeniji menadžer nije izdržao, spakirao je kofere i odlazi...

Kraj Abartha kakvog poznajemo. Ovako će izgledati budućnost brenda

Fiat u Srbiji od 15.000 eura? Na vrbi svirala, slaba potražnja za elektro autima odgađa početak rada "Crvene zastave"

Tek što su ponovno pokrenuli proizvodnju, spremaju se ponovno je ugasiti

Afrička država izvozi toliko automobila u Europu da je čak na drugom mjestu po obimu izvoza u EU. Koja je to država?

"Ako Kinezi osvoje 10 % udjela u Europi, to znači 1,5 milijuna auta. Toliko ih se sklapa ovdje u 7 tvornica"

Ovako će izgledati novi Citroën C5 Aircross koji će biti dostupan sa svim pogonskim opcijama

Spajaju se BMW, Renault i Stellantis!!! Kakav samo odgovor na žutu opasnost, Europa se mora udružiti da bi pobijedila

Peugeot ima najveći električni doseg među europskim markama, a nova je perjanica preliijepi E-408

Produžena obustava proizvodnje. Kada će Fiat 500 E opet sići s pokretnih traka?

Talijani na čelu s Meloni traže odgodu prelaska na e aute, Carlos Taverz iz Stelantisa tome se protivi i zaziva i dalje subvencije, a nekad je bio najveći protivnik pumpanja e mobilnosti

Nema tko da ih kupi pa onda ih nema smisla ni proizvoditi. E- aute trese teška kriza!!!

Koristimo kolačiće u svrhu pružanja boljeg korisničkog iskustva na stranici. Ukoliko nastavite s pregledavanjem ove stranice pretpostavit ćemo da se slažete s tim.