Rezultati pretrage za "tvornica aute"

U Zadru je rođena 1. generacija BMW-a X2, a nova u portugalskom Cascaisu

Udružuju se Srbi, Hrvati i Slovenci, jer manje su vrijedni od Europljana kojima ista osiguranja nude poštene police, zamjenske aute i adekvatnu zaštitu. Na Balkanu je sve drukčije!

U lipnju ga kupio, u rujnu ga "poplava odnijela" i uništila. Porsche Cayman GT4 RS možda doživi drugu mladost

(VIDEO) Švicarska policija se ne šali - zbog ove "sitnice" zaplijenili Pagani vrijedan 7 milijuna eura

KIA žanje uspjeh za uspjehom na međunarodnoj sceni - EV6 najbolji električni obiteljski auto, Sportage naj SUV, EV9 e - sedmerosjed!

Prodali im mačka u vreći! Ako je NUTELLA ista i u EU i na Balkanu, red je i da KIA bude jednaka i u Njemačkoj, baš kao i u Hrvatskoj, Sloveniji, Srbiji, BiH...

4 milijarde eura poticaja za kupovinu elektro auta daju Francuzi, ali ne svima, već samo siromašnima

Umjesto 13 eura, osiguranja moraju platiti 42 eura za sat rada, a potrošači imaju pravo sami odabrati radionicu u kojoj će popraviti auto!

Mrzitelji Rimca na aparatima! Mate osigurao novih 100 milijuna eura od privatnih investitora s Bliskog istoka

Fiatova tvornica duhova koja je od početka bila osuđena na propast - već 13 godina tamo pauci vladaju a mreže će i njima biti sad srušene

I dok "gase" proizvodnju elektro auta istovremeno otvaraju nove smjene za proizvodnju fosilaša

Fašnički Princ vozi kak hoće, tak i strujnu Daciju, a ostali kak moreju. Svraka v glavi ima više od tri zrna soli i zato strujne aute voli kak i njen Princ, a fašnika bu ionak vužgali

Fajrunt u Rusiji... I posljednji gasi svjetlo na ruskom tržištu automobila

VIDEO: Tko je Hrvat koji je Toyote učinio lijepima? Dijete gastarbajtera okušao se prvo u BMW-u s čuvenim i8, a potom visoko poletio u Japanu

I 9000 eura poticaja za elektro aute, a sve kreće za 10 dana! Je li to signal da ubrzo idu i parlamentarni izbori

A joooj! Tesle ne podnose ciču zimu, hrpe mrtvih "robota", kaos i na punionicama jer na visokim minusima ni one ne mogu puniti "električare" kako treba

Gase se tvornice automobila po Istočnoj Europi koja je nekad bila eldorado za investitore poput Fiata koji je devedesetih kupio Poljake, sad su Francuzi prvo njih prigrlili i režu gdje god stignu

Kvare se češće od fosilaša! Električni automobili puno su nepouzdaniji nego što elektrofili i isti takvi fanatici zamišljaju u svojim lažnim snovima

2 Audija na postolju! Loeb zalutao i zakasnio novih 11 minuta u ukupnom poretku za Carlos Sainzom

Prodaju elektro aute, jer ne žele gubiti novac i imati ogorman trošak promjena baterija, a i zabluda je kako je njihovo održavanje jeftinije nego ono fosilaša

Koristimo kolačiće u svrhu pružanja boljeg korisničkog iskustva na stranici. Ukoliko nastavite s pregledavanjem ove stranice pretpostavit ćemo da se slažete s tim.