Rezultati pretrage za "pijanice za upravljačima"

Lijepo, lijepo, neopisivo! Posebno i ekstravagantno. Auti koji pokušavaju biti dobri za sve uglavnom su dobri za - ništa, no ovaj je presedan, ekstravagantan je i dojmljiv, odličan 3 u 1!

Japanski brend ponovno je u lovu na mlađe kupce

KAKO VAM SE SVIĐA? Nakon Nijemaca i Europljana, Koreanac dizajnerski potpisuje hit Konu, koja je od prethodnice duža za čak 17,5 cm

Švabo ne da TDI, koji je najbolji izbor! Vozili smo i kamuflirani, novi Kodiaq. To je sve što trebate znati o njemu

Mercedes Gullwing dobiva nasljednika! Voljeli bismo takvog sportaša i na običnoj cesti, ali zvijezde mu još nisu sklone i govore drugačije

PANORAMSKI I-COCKPIT™: NEVJEROJATNA NOVA GENERACIJA ZA BUDUĆI PEUGEOT 3008.

Mustang, ili kad ga pustiš s lanca i isključiš ESP. Za driftanje je tad spreman

Nema više vožnje nakon 70. bez liječničkog, a postoji mogućnost i slanja staraca na novo polaganje vozačkog ispita i to bez obzira na njihovo zdravstveno stanje

Što se događa s Teslinom prodajom? Vrtoglavi rast prodaje od nevjerojatnih 36 %! Ovo je prvorazredno iznenađenje!

Vau, kakav samo auto! Ako je dobar za kralja, onda je dobar i za …

Ovaj trogodišnjak sjeo je za upravljač pola milijuna eura vrijednog Ferrarija i vratio ga neogrebanog u garažu

101-godišnja bakica iz našeg susjedstva još uvijek vozi automobil. Pogledajte kako je odvela novinara na kavu (VIDEO)

Jugonostalgija kao feniks iz pepela. "Bio je dostupan svima, a ne samo njima"! Cijene "oldtimera s dušom" vrtoglavo rastu, a Giugiarov uradak sad se cijeni više nego ikada

SJAJNE FOTKE IZ MONTE CARLA! Mr. Monte je sada nedvojbeno postao... Sebastien Ogier po deveti put najbolji na jednom od najzahtjevnijih relija

Ana Zadnik, Riječanka, drma muškim svijetom: Skrojila sam Land Rover i Renault, a sad uzimam mjeru Miniju

Loeb i Peterhansel izbili u prvi plan, u ukupnom poretku vodi Kataranin Nasser Al-Attiyah

505 s crtom! "Kolosalna grdosija" duža je od Range Rovera punih 10 cm! Pet metara američkog luksuza i na hr cestama i to po izazovnoj cijeni za "luksuzni tenk" od 457 konja i s 3 reda sjedala

VW vraća volan na gumbe, tipke na radio..., a zbog pretjerane digitalizacije mijenjaju i druge komande upravljavanja, ekran ipak neće biti manji

Alpine najavljuje blistavu viziju budućnosti s pogonom na vodik, a ne na razvikanu struju

Provjerili smo koji je pravi smisao dva motora, onog benzinskog u paru s električnim, u obnovljenom Citroënovom crossoveru