Glavni tržišni takmac Volkswagenu Golfu i Fordu Focusu bazirat će se na ekološki prihvatljivoj tehnologiji. Električni pogonski sklop razvijat će oko 150 kW, a Volvo V40 na struju nudit će se s jednim od dva baterijska paketa. Slabiji će donositi autonomiju oko 250 km, a snažniji će moći prijeći i više od 400 kilometara.
Bazirat će se na potpuno novoj modularnoj platformi Compact Modular Architecture (CMA) pa će nuditi dobru kombinaciju uštede na masi, užitka u vožnji i stabilnosti.
Dizajnom će se naslanjati na Volvo 40.2 Concept (na slici), a premijera serijske izvedbe održat će se na salonu u Ženevi u ožujku 2019. godine. Već sredinom ljeta iste godine stići će u prodaju.