Porsche tako postaje najnoviji akter afere Dieselgate, što je donekle i bilo za očekivati obzirom na to da su 3-litreni dizelaši iz Volkswagen Grupe obuhvaćeni aferom, a takvi motori nalaze se pod haubom Cayennea, Macana i Panamere. Porscheova uprava u prvi je mah odbacila mogućnost da su u njihovi modeli koristili sporan softver, ali posljednjih dana ne objavljuje priopćenja pa je i to prilično indikativno.
Za razliku od Volkswagena i Audija, Porsche je navodno lažirao emisiju štetnih plinova pomoću indikatora položaja volana. Kada bi softver registrirao da nema nikakvoga pomicanja volana parametri rada motora bi se promijenili kako bi sve vrijednosti ispuha bile manje.
Kristian Sikavičev