Isti motor kakav ima Ferrari 488 GTB u Portofinu je uglađeniji, štedljiviji i tiši. No, daleko je od toga da nema "špirita". Do 100 km/h ga "potjera" već za 3,5 sekundi, a najveća brzina je 320 km/h.
Potpuno nova aluminijska šasija i treća generacija električnog diferencijala i električnoga servouređaja na volanu zaslužne su za preciznije upravljanje i bolji prijenos snage na podlogu, u usporedbi s modelom California T.
Unutrašnjost je inspirirana modelima 812 Supefast i GTC4Lusso. Za razliku od snažnijih modela, koji su usmjereniji sportu, Ferrari Portofino se ne odriče luksuza i bogate opreme.
Kristian Sikavičev